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??? 為進一步加強道路管控能力，提高暢通保障水平，高速股份成立調度指揮中心，建立了以快速反應、協(xié)作聯(lián)動為目標的事故處置三級調度指揮體系。
??? 調度指揮中心成立后，圍繞提高清障救援效率開展工作，建立完善了事故黑點分析制度，對各路段的事故處置數據進行匯總分析，總結各路段的事故黑點，并對事故易發(fā)地段加強巡查，實時監(jiān)控道路通行情況，合理配置路政駐點，及時檢修清障設備確保設備完好，提升各級調度指揮與事故現(xiàn)場處置快速聯(lián)動的效率，開展事故現(xiàn)場處置分析會，通過不斷完善清障處置方案，提高了事故處理效率。1-4月份，高速股份管轄的高速公路每起事故處置平均用時同比下降40.5%，多起多點事故處置平均用時同比下降42.6%。

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