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????? 9月10日,國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室對(duì)2011年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果進(jìn)行公告,青島公路公司(青島海灣大橋建設(shè)指揮部)申報(bào)的“水下無(wú)封底混凝土套箱建造技術(shù)”獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。
????? 在山東高速膠州灣大橋工程建設(shè)中,大橋建設(shè)指揮部發(fā)明了以膠囊止水和防裂彈性應(yīng)力吸收層系統(tǒng)為核心技術(shù)的一整套水下無(wú)封底預(yù)制混凝土套箱設(shè)計(jì)方法和制造工藝技術(shù),有效地解決了混凝土套箱封水和承臺(tái)套箱開(kāi)裂兩大難題,填補(bǔ)了該項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)外空白,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,并編制了《水下無(wú)封底混凝土套箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指南》、《水下無(wú)封底混凝土套箱施工工藝指南》、《水下無(wú)封底混凝土套箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖》專(zhuān)集。
????? 該項(xiàng)技術(shù)獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利一項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利一項(xiàng),被評(píng)為2007~2008年度國(guó)家一級(jí)工法,2009年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng),并分別于2008、2009年被中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)授予兩項(xiàng)企業(yè)創(chuàng)新記錄。本項(xiàng)研究的核心技術(shù)在世界規(guī)模最大的橋隧結(jié)合工程——港珠澳大橋的設(shè)計(jì)中也得到了應(yīng)用。
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